回家（二）

 曾经有人见我买了一件made in China的礼品，欲带回国，作了这样的评价：这件小小的东西，两次穿越太平洋，最后到达有幸得到这个礼品的人的手上，其中的情意的分量，可真得好好掂量，准能压死路边一头牛。 今天，我想理直气壮的告诉他：同学，你错了，它没有两次穿过太平洋，至少它穿越了一次北冰洋。
 
 是的，这是本次旅行的一个收获，就是推翻了以前脑中错误的航线图。以前没想到这次的航线居然是这个样子，华盛顿起飞，一路往北，加拿大，几乎飞过北极点，再往南，越过北冰洋，穿过西伯利亚，俄罗斯，蒙古，来到中国，经河北宣化，land on 北京。这就是当今世界上两大强国的首都之线--前无古人的一条曲线。 若以坐地日行八万里来计算，假设这是赤道周长，而两国又是抵足而眠的关系（脚对脚），北京又纬度约为40度且假设两地均是同纬度，cos(40 deg)=0.766，如此说来，直接穿越太平洋的航线长度为 4万公里/2 *0.975=1.53万公里。而北冰洋航线的长度约为7000miles，大约为1.12万公里，如此一来，为全人类节省燃料颇为可观。不知道航线的开辟者们是不是也是如此算盘。
 
 不做小学数学题了。我们回到飞机上，UA897。
 
 这次坐飞机的感觉真好。因为发现好多中国人，与去年在美国本土坐的飞机的感觉，真是相去甚远。那一次，左边是个美国大兵，右边是个体积相当庞大的黑人Iphone女，我是这块三明治的中心，一路上用各种姿势装睡。今天不同了。全是亲爱的中国人。虽然我也是这群中国人中，为数不多的坚持着戴着口罩的人之一，虽然我的一次性口罩远远达不到N95的标准，而是来自某个学兽医的朋友的实验室，我依然坚持着。爱生活，爱拉风。
 
 中国人多了，就会有人多的矛盾体现。好久没见到这样的事了，同排的一位老人不满前排的妇女将座位放下，甚是愤怒，高声训斥，由此引来四五人参战的准骂架阵营。看来就算在天上，该亮剑时就要亮剑。亮剑精神是一种标量场，于坐标无关。
 
 天上的时间是比较诡异的，不知道是按照美国时间还是按照北京时间，如果按照上次去美国的经验，我是某天傍晚在北京坐的飞机，却在当天下午到达美国，抢在了时间的前头。（怪不得有什么天上一日，人间十年的说法）今天，我将会在天上失去一天24小时的时间。虽然这样，还是值！ 
 
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 时差倒的差不多了，好像有点困了。睡一觉先，醒来继续。
 反正自我隔离，允许我不规律睡觉。